关于神舟飞船着陆?神舟飞船为什么不自己飞行着陆?为什么每次都要降落伞?都神八了?可以考虑改进升级了.我的想法可行吗?希望神舟号飞船的专家解答下.

关于神舟飞船着陆?神舟飞船为什么不自己飞行着陆?为什么每次都要降落伞?都神八了?可以考虑改进升级了.我的想法可行吗?希望神舟号飞船的专家解答下.
关于神舟飞船着陆?
神舟飞船为什么不自己飞行着陆?为什么每次都要降落伞?都神八了?可以考虑改进升级了.我的想法可行吗?希望神舟号飞船的专家解答下.

关于神舟飞船着陆?神舟飞船为什么不自己飞行着陆?为什么每次都要降落伞?都神八了?可以考虑改进升级了.我的想法可行吗?希望神舟号飞船的专家解答下.
下楼,你是愿意走楼梯还是愿意滑滑梯?能滑滑梯为什么还要费事的走楼梯?一样的道理,有省心省力、省燃料、不用考虑飞行姿态和初始速度的方法,为什么还要用费事的办法?另外,除非像美国一样用航天飞机型的飞行器,神舟飞船那种圆鼓隆冬的飞行器在大气层中很难控制飞行姿态的.

着陆地点：内蒙古中部阿木古朗草原地区 飞行时间/圈数：21小时/14圈 搭载物品： 除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面

蛋疼~！ 没那技术

这个思路很好，其实中国的空天飞机应该正在研发中，因为使用空天飞机的好处很多，首先载人上对航天员所能承受的重力加速度要求有所下降，因为空天飞机的起飞就和飞机的一样，在大气层边缘才做逃逸加速；
其次，空天飞机是可回收航天器，不像运载火箭每次都要抛掉不少的推进器，助推器，整流罩，逃逸塔等，，，这样长期发射下来的成本是很高的，，，！除上述，，优点外还有回航方便，着陆地点可选等优点，即使是出于面向未...

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这个思路很好，其实中国的空天飞机应该正在研发中，因为使用空天飞机的好处很多，首先载人上对航天员所能承受的重力加速度要求有所下降，因为空天飞机的起飞就和飞机的一样，在大气层边缘才做逃逸加速；
其次，空天飞机是可回收航天器，不像运载火箭每次都要抛掉不少的推进器，助推器，整流罩，逃逸塔等，，，这样长期发射下来的成本是很高的，，，！除上述，，优点外还有回航方便，着陆地点可选等优点，即使是出于面向未来的考虑，中国发展空天飞行器是早晚的事！！！

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我来回答你！
目前人类的技术，往返于太空和地面之间的航天器有两种，一是航天飞机（Space Shuttle，又称为太空梭或太空穿梭机）它是可重复使用的、结合了飞机与航天器的性质。既能代表运载火箭把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行，还能像飞机那样在大气层中滑翔着陆。航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活动的费用。目前世界上只有美国和前苏联实际成功...

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我来回答你！
目前人类的技术，往返于太空和地面之间的航天器有两种，一是航天飞机（Space Shuttle，又称为太空梭或太空穿梭机）它是可重复使用的、结合了飞机与航天器的性质。既能代表运载火箭把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行，还能像飞机那样在大气层中滑翔着陆。航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活动的费用。目前世界上只有美国和前苏联实际成功发射并回收过这种交通工具。
另一种就是中国目前采用的宇宙飞船（即即后来的神舟系列宇宙飞船），即利用我国现有的长征2E运载火箭发射一次性使用的宇宙飞船，作为突破我国载人航天的第一步；在2010年或稍后再建成载人空间站大系统。作为863计划子项目编号204的航天附属项目，提出了研制和运行以空间站为核心的载人航天系统，而天地往返系统便不那么重要，确定为宇宙飞船，这个方案是1990年5月，“863—2”专家委员会最终确定的。它具有投资较小，风险也小，把握较大的优点。主要是在综合考虑了自身的技术基础和经济能力后决定的。
现在你明白了神舟飞船为什么不自己飞行着陆?为什么每次都要降落伞了吧。那都是一次性的，没有自己的动力。
希望对你有帮助！

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首先啊 你那个飞行着陆时推力足够大吗 你能保证在每秒一千多米的速度下 推进器能喷出火吗 而且落速与质量成正比 载的东西越多 下落的速度就越大 见过航天飞机栽下来什么样吗 而且有必要说一下 按照大气密度 45度角才能进入大气层 你那个飞行着陆咋办 看见神⑦返回舱那烧的 你就不怕把燃烧室炸了? 哎~~~ 孩子 动脑子想想 人家科学院的谁不比你学历高呀~~你想的 人家早否定N回...

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首先啊 你那个飞行着陆时推力足够大吗 你能保证在每秒一千多米的速度下 推进器能喷出火吗 而且落速与质量成正比 载的东西越多 下落的速度就越大 见过航天飞机栽下来什么样吗 而且有必要说一下 按照大气密度 45度角才能进入大气层 你那个飞行着陆咋办 看见神⑦返回舱那烧的 你就不怕把燃烧室炸了? 哎~~~ 孩子 动脑子想想 人家科学院的谁不比你学历高呀~~你想的 人家早否定N回了 = =！

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主要是因为技术原因，在所有技术原因中，材料工艺无法达到设计要求是关键因素。中国在这方面的技术十分薄弱，这也是当初搞出原子弹以后，使用的运载工具为什么选择研制火箭，而不选择研制战略轰炸机的主要原因。火箭是一次性产品，飞行时间短，对制造材料的可靠性要求低，容易实现。战略轰炸机可以重复使用，飞行时间长，对制造材料的可靠性要求高。而研制一种可用的材料，其周期可以长达几十年，除非有相当的技术储备，否则无法在...

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主要是因为技术原因，在所有技术原因中，材料工艺无法达到设计要求是关键因素。中国在这方面的技术十分薄弱，这也是当初搞出原子弹以后，使用的运载工具为什么选择研制火箭，而不选择研制战略轰炸机的主要原因。火箭是一次性产品，飞行时间短，对制造材料的可靠性要求低，容易实现。战略轰炸机可以重复使用，飞行时间长，对制造材料的可靠性要求高。而研制一种可用的材料，其周期可以长达几十年，除非有相当的技术储备，否则无法在短期内就开发出来的。中国目前连大飞机都造不出来，航天飞机这种要求更高的东西，自然是更加造不出来了。相对来说，中国的火箭技术还是比较成熟的，而制造返回舱的技术要求也比较低，所以神舟系列都是采取这种形式来实现，首先跨出从无到有这一步。至于航天飞机那一类的，属于从有到优的下一步了。

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