一般气门锥角为45°,少数的进气门锥角为30°,为什么要设置成45°、30° ?为什么不能做成60°的呢?60°的时候进气阻力更小,不是更有利于进气吗!这是在实训的时候发现的问题,老师解决不了,故跪

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/09 05:06:34
一般气门锥角为45°,少数的进气门锥角为30°,为什么要设置成45°、30° ?为什么不能做成60°的呢?60°的时候进气阻力更小,不是更有利于进气吗!这是在实训的时候发现的问题,老师解决不了,故跪

一般气门锥角为45°,少数的进气门锥角为30°,为什么要设置成45°、30° ?为什么不能做成60°的呢?60°的时候进气阻力更小,不是更有利于进气吗!这是在实训的时候发现的问题,老师解决不了,故跪
一般气门锥角为45°,少数的进气门锥角为30°,为什么要设置成45°、30° ?为什么不能做成60°的呢?
60°的时候进气阻力更小,不是更有利于进气吗!这是在实训的时候发现的问题,老师解决不了,故跪求高人!

一般气门锥角为45°,少数的进气门锥角为30°,为什么要设置成45°、30° ?为什么不能做成60°的呢?60°的时候进气阻力更小,不是更有利于进气吗!这是在实训的时候发现的问题,老师解决不了,故跪
根据各个厂家的活塞~~~设计形成不同的湍流~~ 利于燃烧~~~

一般气门锥角为45°,少数的进气门锥角为30°,为什么要设置成45°、30° ?为什么不能做成60°的呢?60°的时候进气阻力更小,不是更有利于进气吗!这是在实训的时候发现的问题,老师解决不了,故跪 进排气门为什么要采用不相等的气门锥角 气门座锥角是否应与气门锥角相等?为什么? 什么是气门锥角?什么是气门座的锥角?什么是密封干涉角 柴油机进气门的气门锥角可以为60度吗?为什么一定要30度和45度.设计为60度行不行,求专业人事解答, 发动机气门的材质一般是什么?尤其是排气门? 热机的进气门和出气门由什么控制 柴油机在吸气冲程中,进气门打开排气门关闭,将柴油与空气的混合物吸入汽缸为什么是错的 柴油机在吸气冲程中,进气门打开排气门关闭,将柴油与空气的混合物吸入汽缸为什么是错的 为什么要有进气门提前角和进气迟闭角 汽油机进气门,出气门工作原理汽油机进气门,出气门如何打开,关闭? 英语翻译排气门 进气门 是 VALVE-INTAKE排气门座圈进气门座圈 汽车发动机的进气门和排气门的开关是靠什么控制的? 在汽油机中为什么活塞会控制进气门和出气门的开关? 现在的汽车发动机每个气缸有几个进气门及排气门 四冲程内燃机的做个冲程中,进气门( ),排气门( ),活塞( )运动 气门重叠角是进排气门同时开的时候,活塞在上止点,下止点都有同时开的时候,那么说重叠角是两个角度? 柴油机气门间隙多大各种柴油机的气门间隙.潍柴、解放、康明斯.全是货车的,6缸机“先转到一缸上死点,调整1缸进.排气门2缸进气门3缸排气门4缸进气门5缸排气门;再转6缸上死点调整6缸进.