当小发动机的电压是U时,电流是I时,发动机正好不工作,问:电动机的线圈导体的电阻是多少?为什么?要有理由奥!

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/29 17:11:22
当小发动机的电压是U时,电流是I时,发动机正好不工作,问:电动机的线圈导体的电阻是多少?为什么?要有理由奥!

当小发动机的电压是U时,电流是I时,发动机正好不工作,问:电动机的线圈导体的电阻是多少?为什么?要有理由奥!
当小发动机的电压是U时,电流是I时,发动机正好不工作,问:电动机的线圈导体的电阻是多少?
为什么?要有理由奥!

当小发动机的电压是U时,电流是I时,发动机正好不工作,问:电动机的线圈导体的电阻是多少?为什么?要有理由奥!
此时发动机不对外做功,也没有反电动势,只有电阻热.所以可以用U/I

U除I

此时电动机没有反电动势产生,所以R=U/I

楼主的条件交待得不完善,楼主没有说电压是直流的还是交流的,也没有说小发动机是什么类型的发动机.

当小发动机的电压是U时,电流是I时,发动机正好不工作,问:电动机的线圈导体的电阻是多少?为什么?要有理由奥! 一段导体,若在两端加上电压U是,通过导体的电流为I,当所加的电压减小为U/2时,该导体的电阻怎样?通过导体的电流会怎样? 一段导体,若在两端加上电压U是,通过导体的电流为I,当所加的电压减小为U/2时,该导体的电阻怎样?通过导体的电流怎样? 当电流I=4A,电流源的电流Is= A;:当电压U=9V时,电流源电流Is= A 欧姆定律变形公式,及各个量的关系变化(1)I=U/R(2)当一定电流时,电压和电阻是 比例关系当一定电压时,电流和电阻是 比例关系当一定电阻时,电压和电流是 比例关系 某段导体的电阻r=50Ω,如果给电阻r的两端加上电压u,通过导体的电流是i这时导体的电阻r=()当给该导体两端的电压变为4u时,该导体的电阻r=()当通过导体的电流变为2i时,该导体的电阻r=( 电流I、电阻R、电压U之间满足关系式U=IR,当U=220V时,①请你用含有R的代数式表示I; 滑动变阻器是怎样改变电压的?当滑动变阻器的滑片向一端滑动时,假如电阻增大,那么电流就减小,那么根据欧姆定律:U=IR,R变大,I变小,U怎么变呢? 根据欧姆定律可以导出公式R等于I分之U.下列说法中正确的是.根据欧姆定律可以导出公式R等于I分之U.下列说法中正确的是.a.当电压U增大为原来的2倍时,电阻R也增大为原来的2倍.b.当电流I增大 当ab开路时求开路电压u.当ab短路时求电流i 根据欧姆定律可以导出公式R=U/I,下列说法正确的是:A当电压U增大为原来的2倍时,电阻R也增大为原来的2倍,B当电流I增大为原来的2倍时,电阻R减小为原来的1/2,C当通过导体的电流为零时,电阻也 有关电工学的问题请看最下面,最下面说当u是正弦电压时,磁通也可以认为是正弦量,但是电流i不是正弦量,这是为什么?电感元件中,当电压时正弦量,电流不是一个比电压滞后90°的正弦量吗? 电路的I-U图象我们在学欧姆定律时的I-U图象,I指的是通过某电阻的电流,U指的是在该电阻两端的电压,学习闭合电路的欧姆定律时,也有I-U图象,此时I指的是电源电流,U指的是路端电压,为什么这 发电机带负荷是电流电压,就是带负荷时增加负荷电流增加电压减小,相反电流小电压大,为啥I=U/RI=U/R 电流大;额电压也大啊应该,新手不知道希望给我解决 分不多希望说的详细点 从欧姆定律可以导出公式R=U/I.对电阻的理解是?当电压增大时,电阻也增大。当电流增大时,电阻减小。当电压为零时,电阻也为零。电阻由导体本身性质决定,与电流,电压无关。 根据欧姆定律的变形公式R=U/I对于给定的一段电阻丝,当其两端电压发生变化时,以下说法中对的是()A.U变大时,U/I变大 B.U变大时,U/I变小C.U变小时,U/I不变 D.U=O时,U/I=0 高压输电线,电压大,电阻小,为什么电流小 我知道输出功率是一定的,P=UI 所以点压大,电阻小,但,但I=U/R,电阻小电压大,电流应该大呀?为什么? 电阻和电压的关系串联电路中,电压表测滑动变阻器的电压,当滑动器的电阻变大时,为什么他两端的电压会变大,不是电阻大电流就变小吗?U=IR,I变小,R变大,怎么U变大?如果电压表测的是用电器呢