调速阀和旁通型调速阀(溢流节流阀)有何异同点?调速阀和旁通型调速阀(溢流节流阀)有何异同点?调速阀和旁通型调速阀(溢流节流阀)有何异同点?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/04 03:39:13
调速阀和旁通型调速阀(溢流节流阀)有何异同点?调速阀和旁通型调速阀(溢流节流阀)有何异同点?调速阀和旁通型调速阀(溢流节流阀)有何异同点?

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调速阀和旁通型调速阀(溢流节流阀)有何异同点?
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调速阀与旁通型调速阀都是压力补偿阀与节流阀复合而成,其压力补偿阀都能保证在负载变化时节流阀前后压力差基本不变,使通过阀的流量不随负载的变化而变化. 用旁通型调速阀调速时,液压泵的供油压力随负载而变化的,负载小时供油压力也低,因此功率损失较小;但是该阀通过的流量是液压泵的全部流量,故阀芯的尺寸要取得大一些;又由于阀芯运动时的摩擦阻力较大,因此它的弹簧一般比调速阀中减压阀的弹簧刚度要大.这使得它的节流阀前后的压力差值不如调速阀稳定,所以流量稳定性不如调速阀.旁通型调速阀适用于对速度稳定性要求稍低一些、而功率较大的节流调速回路中.液压系统中使用调速阀调速时,系统的工作压力由溢流阀根据系统工作压力而调定,基本保持恒定,即使负载较小时,液压泵也按此压力工作,因此功率损失较大;但该阀的减压阀所调定的压力差值波动较小,流量稳定性好,因此适用于对速度稳定性要求较高,而功率又不太大的节流调速回路中. 旁通型调速阀只能安装在执行元件的进油路上,而调速阀还可以安装在执行元件的回油路、旁油路上.这是因为旁通型调速阀中差压式溢流阀的弹簧是弱弹簧,安装在回油路或旁油路时,其中的节流阀进口压力建立不起来,节流阀也就起不到调节流量的作用. 查看原帖>>
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