作业帮从上海开车去南京,原计划中午11：30到达.但出发后车速提高了1/7,11点就到达了.第二天返回,同一时间从南京出发,按原计划速度行驶了120KM后,再将车速提高1/6,到达上海恰好是11：10.两地之间的
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/29 05:44:29
从上海开车去南京,原计划中午11：30到达.但出发后车速提高了1/7,11点就到达了.第二天返回,同一时间从南京出发,按原计划速度行驶了120KM后,再将车速提高1/6,到达上海恰好是11：10.两地之间的
从上海开车去南京,原计划中午11：30到达.但出发后车速提高了1/7,11点就到达了.第二天返回,同一时间从南京出发,按原计划速度行驶了120KM后,再将车速提高1/6,到达上海恰好是11：10.两地之间的距离是多少KM?
从上海开车去南京,原计划中午11：30到达.但出发后车速提高了1/7,11点就到达了.第二天返回,同一时间从南京出发,按原计划速度行驶了120KM后,再将车速提高1/6,到达上海恰好是11：10.两地之间的
1、因车速提高了1/7达到原来的8/7,故行车时间减少到原来的7/8,减少了1/8,乃是30分钟=0.5小时,则原计划用0.5÷（1/8）=4小时.可知原计划7：30出发.
2、第二天行程的后段因车速提高到原来的7/6,行车时间减少到原来的6/7,减少了1/7,时间差是20分钟=1/3小时,可见原计划后段运行（1/3）÷（1/7）=7/3小时.
前段常速运行4-7/3=5/3小时,是120KM,那么全程为120÷(5/3)×4=288KM.
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从上海开车去南京，速度提高了1/7，则时间缩短了1-1/(1+1/7)=1/8，则原计划用时30/(1/8)=240分钟。
第二天返回，速度提高了1/6，则时间缩短了1-1/(1+1/6)=1/7，则提速后走了20/(1/7)=140分钟；那么用原速度走120千米用240-140=100分钟，所以上海到南京的路程是120/100×240=288千米。...
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从上海开车去南京，速度提高了1/7，则时间缩短了1-1/(1+1/7)=1/8，则原计划用时30/(1/8)=240分钟。
第二天返回，速度提高了1/6，则时间缩短了1-1/(1+1/6)=1/7，则提速后走了20/(1/7)=140分钟；那么用原速度走120千米用240-140=100分钟，所以上海到南京的路程是120/100×240=288千米。
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因车速提高了1/7达到原来的8/7，所以行车时间减少到原来的7/8（时间比和效率比成反比），减少了1/8就是提早了30分钟=0.5小时，所以原计划用0.5÷（1/8）=4小时。可见原计划7：30出发。
第二天行程的后段因车速提高到原来的7/6，行车时间就减少到原来的6/7，减少了1/7，时间差是20分钟=1/3小时，可见原计划后部分运行（1/3）÷（1/7）=7/3小时。前部分常速运行4-...
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因车速提高了1/7达到原来的8/7，所以行车时间减少到原来的7/8（时间比和效率比成反比），减少了1/8就是提早了30分钟=0.5小时，所以原计划用0.5÷（1/8）=4小时。可见原计划7：30出发。
第二天行程的后段因车速提高到原来的7/6，行车时间就减少到原来的6/7，减少了1/7，时间差是20分钟=1/3小时，可见原计划后部分运行（1/3）÷（1/7）=7/3小时。前部分常速运行4-7/3=5/3小时，是120KM，那么全程为120÷(5/3)×4=288KM。
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