网络技术在高速铁路中的运用

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/07 11:00:05
网络技术在高速铁路中的运用

网络技术在高速铁路中的运用
网络技术在高速铁路中的运用

网络技术在高速铁路中的运用
速度控制方式:
按列控系统对列车实施的最终控制方式来分,国外铁路列控系统主要有三种:
(1)分级速度阶梯控制,如法国的TVM300系统;
(2)分级速度模式曲线控制,如法国的TvM430系统;
(3)一次模式曲线控制,如德国的LZB系统、日本的数字ATC系统等
车地通信方式:
无线通信GSM—R在欧
洲发展迅速,基于无线通信的列控系统已开始在欧洲铁路使用,欧洲铁路联盟把它作为发展方向,它是实现互连互通的最有效方式.基于无线通信的列控系统也
是中国铁路的发展方向.
你可以找一下"客运专线列控系统模式探讨" 邹少文 作

太多了
CTCS-3本身就包含有GSM-R无线列调网络
加上本身的列车调度网络都要用到网络技术
即使是单车上,也有光纤网络系统串起全车的故障诊断主机