【物理】凹形桥及凸形桥凹形桥怎么支持力大于重力,凸形桥怎么支持力小于重力,原因?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/03 12:12:03
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【物理】凹形桥及凸形桥
凹形桥怎么支持力大于重力,凸形桥怎么支持力小于重力,原因?

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汽车在凸形桥上行驶时,其重力一部分由支持力平衡,另一部分充当汽车做曲线运动的向心力.当然,如果速度足够大,汽车与桥面间可能无作用力.

力*作用时间=能
一个重力势能增加 一个减少

这是因为当物体经过凹形桥和凸形桥时,可看做是做圆周运动,重力和支持力的合力提供向心力。凹形桥:N-mg=m*v*v/r 凸形桥:mg-N=m*v*v/r

物体在凹形桥和凸形桥上受向心力的作用 向心力是效果力 在这里支持力与重力的合力充当向心力 凹形桥时 F向=N-mg 凸形桥时 F向=mg-N 向心力的方向总是沿着半径指向圆心 方向时刻改变

【物理】凹形桥及凸形桥凹形桥怎么支持力大于重力,凸形桥怎么支持力小于重力,原因? 汽车过凹形桥底部支持力可否为0, 生活中的圆周运动的凹形桥为什么支持力很大 为什么建凹形桥 一道关于向心力的题若汽车以相同的速率V分别通过凸形桥与凹形桥,若两桥的桥面最高点及最低点附近均可视为圆形,且半径均为R,设汽车运动到凸形桥最高点所受支持力为N1,运动到凹形桥最 匀速圆周运动是否可以看成汽车过凸形桥和凹形桥? 为什么凹形桥存在一个允许最大速率而不是凸形桥? 凹形周长怎么算 物理填空题(希望有解释喔)某汽车以相同的速率v分别通过凸形桥与凹形桥,若两桥的桥面最高点及最低点附近均可视为圆形,且半径均为R,设汽车运动到凸形桥的最高点时所受的支持力为N1, 汽车过凹形桥什么时候对凹形桥的压力最大 车过凹形桥时支持力与重力关系RT就像车过拱形桥,支持力与重力是作用力与反作用力一样 生活中的圆周运动过凸形桥凹形桥速度非常快会怎样 为什么在水库泄洪闸的下游要修筑凹形桥 为什么小型水库泄洪闸的下游要修建凹形桥?RT,物理书上这么说的,请详细回答下... 汽车过凹形桥时的受力分析当汽车在过凹形桥到底桥底时,受一个竖直向下的重力,还有一个竖直向上的支持力,向心力指向圆心,所以就是支持力—重力=向心力,为什么不是,重力-支持力=向心 关于汽车经过拱形桥和凹形路面的受力问题为什么汽车到拱形桥顶时重力大于支持力,是失重的话为什么会失重?当支持力等于0时不是汽车只受重力怎么会飞出去?而在凹形路面支持力大于重力 凹形怎么算面积和周长 小车质量为1500Kg,以10m/s速度经过半径为50m的拱形桥的最高点,(取g=10m/s^2)(1)求小车向心加速的大小;(2)求桥对小车支持力的大小;支持力与车的重力相比哪个大?(3)小车以同样的速度通过凹形路的